സ്ഫോടനാത്മക മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകൾക്ക്, ബെയറിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഉയർന്ന താപനില.തീർച്ചയായും, ബെയറിംഗ് നോയ്‌സ് അസാധാരണമാണ്, വലിയ വൈബ്രേഷനും യുക്തിരഹിതമായ രൂപകൽപ്പനയും സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് മോട്ടോർ ബെയറിംഗിനെ നശിപ്പിക്കും.അപ്പോൾ സ്ഫോടനം തടയുന്ന മോട്ടോർ ബെയറിംഗിന്റെ താപനില എങ്ങനെ ഉയർന്നതായിരിക്കണം?അടുത്തതായി, ഇത് വിശദീകരിക്കാൻ ഹാങ്‌സൗ സെൽഫ് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ ചെറിയ ശ്രേണിയിലൂടെ.

ഹാങ്ഷൗ സ്വയം ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ

1. പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് അമിതമായി ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ, കാർഗോ ബോൾ ബെയറിംഗിന്റെ ബോൾ ബെയറിംഗോ ബെയറിംഗ് ബുഷിംഗോ കേടായിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ദയവായി മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുക

2. ഗ്രീസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അത് കഠിനമായ കണികകളോ അശുദ്ധമായ ബെയറിംഗുകളോ കലർത്തിയാൽ, അത് ബെയറിംഗുകളുടെ തേയ്മാനവും അമിത ചൂടും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ബെയറിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും.ബെയറിംഗ്, ബെയറിംഗ് എൻഡ് കവർ വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, വീണ്ടും ഗ്രീസ് മാറ്റി, എണ്ണ ചേമ്പറിൽ 2/3 ഗ്രീസ് നിറയ്ക്കുക.

3. ചുമക്കുന്ന അറയിൽ എണ്ണയുടെ അഭാവം.മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകൾക്ക് വളരെക്കാലമായി എണ്ണ കുറവാണ്, ഘർഷണനഷ്ടം വർദ്ധിക്കുകയും അമിതമായി ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി, 2/3 ഓയിൽ ചേമ്പർ നിറയ്ക്കാൻ ഗ്രീസ് ചേർക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകൾ ഓയിൽ തീരുന്നത് തടയാൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓയിൽ ലെവലിലേക്ക് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുക.

4. ഗ്രീസിന്റെ ഗ്രേഡ് തെറ്റാണ്.കഴിയുന്നത്ര വേഗം ശരിയായ തരം ഗ്രീസ് മാറ്റുക.പൊതുവേ, ഇല്ല.3 ലിഥിയം ബേസ് ഗ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ല.3 സങ്കീർണ്ണമായ കാൽസ്യം ബേസ് ഗ്രീസ് ഉപയോഗിക്കണം.

5. റോളിംഗ് ബെയറിംഗിലെ ഗ്രീസ് വളരെ തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ റോളിംഗ് ബെയറിംഗിലെ അമിതമായ ഗ്രീസ് നീക്കം ചെയ്യണം.

6. മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, വളരെ വൃത്തികെട്ടതോ, വളരെ കട്ടിയുള്ളതോ അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ മോതിരം കുടുങ്ങിയതോ ആണെങ്കിൽ, ഒട്ടിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണം കണ്ടെത്തി അത് നന്നാക്കാൻ ഗ്രീസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി കൂടുതലാകുമ്പോൾ, എണ്ണ മാറ്റണം. .

7. ബെയറിംഗും ഷാഫ്റ്റും, ബെയറിംഗും അവസാന കവറും തമ്മിലുള്ള ഫിറ്റ് വളരെ അയഞ്ഞതോ വളരെ ഇറുകിയതോ ആണ്.വളരെ ഇറുകിയ ബെയറിംഗിനെ വികലമാക്കും, അതേസമയം വളരെ അയഞ്ഞത് "റണ്ണിംഗ് സ്ലീവ്" ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.ബെയറിംഗും ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള ഫിറ്റ് വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ജേണൽ മെറ്റൽ പെയിന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇൻലേഡ് എൻഡ് കവർ ഉപയോഗിച്ച് പൂശാം.ഇത് വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, അത് പുനർനിർമ്മിക്കണം.

8. ബെൽറ്റ് വളരെ ഇറുകിയതോ വളരെ അയഞ്ഞതോ ആണ്, കപ്ലിംഗ് മോശമായി ഒത്തുചേർന്നിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഓടിക്കുന്ന മെഷീന്റെ മോട്ടോറും അച്ചുതണ്ടും ഒരേ നേർരേഖയിലല്ല, ഇത് ചുമക്കുന്ന ലോഡും ചൂടും വർദ്ധിപ്പിക്കും.ബെൽറ്റിന്റെ ദൃഢത ക്രമീകരിക്കണം;കപ്ലിംഗ് ശരിയാക്കുക.

9. അനുചിതമായ അസംബ്ലി കാരണം, ഫിക്സിംഗ് എൻഡ് കവർ സ്ക്രൂവിന്റെ ഫാസ്റ്റണിംഗ് അസ്ഥിരമാണ്, രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകളുടെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് നയിക്കുന്നത് ഒരു നേർരേഖയിലല്ല, അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗിന്റെ പുറം വളയം അസന്തുലിതമാണ്, ഇത് ബെയറിംഗിന്റെ ഭ്രമണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. വഴക്കമുള്ളതല്ല, ലോഡിനും ചൂടാക്കലിനും ശേഷം ഘർഷണശക്തി വർദ്ധിക്കുന്നു.ഇത് വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കണം.

10. മോട്ടോർ എൻഡ് കവർ അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് കവർ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല, സാധാരണയായി സമാന്തരമല്ല, തെറ്റായ ബെയറിംഗ് സ്ഥാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.കവറിന്റെയോ ബെയറിംഗ് കവറിന്റെയോ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും തുല്യമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കുക.

സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് മോട്ടോർ ബെയറിംഗിന്റെ ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്കുള്ള പരിഹാരത്തിന്റെ എല്ലാ ഉള്ളടക്കവും മുകളിലുള്ള പത്ത് പോയിന്റുകളാണ്.നിങ്ങളുടെ മനസ്സിലാക്കലിനും പിന്തുണയ്ക്കും നന്ദി!